Recenzije o putovanju automobilom u baltičke države. Putovanje po Baltiku. Zašto smo prešli na Vodafone SIM karticu? Ograničenja uvoza robe i karakteristike graničnog prelaza

Krenuli smo najzanimljivijim putevima Letonije, Litvanije i Estonije. Ovo putovanje omogućit će vam ne samo da se upoznate s glavnim povijesnim i arhitektonskim spomenicima, znamenitostima, kulturom i tradicijom baltičkih zemalja, već i da se odlično odmorite.

Letonija, Litvanija i Estonija su tri male države na Baltičkom moru. Istorija, tradicija i ukus ovih zemalja u direktnoj su vezi sa morem. Osim toga, ove zemlje su se povijesno našle na spoju dvije civilizacije – katoličke i pravoslavne, pa nije iznenađujuće što je od srednjeg vijeka do dvadesetog vijeka ovdje vođena stalna borba, koja je značajno uticala na odlike ove zemlje. lokalne arhitekture. Danas nas samo ruševine veličanstvenih dvoraca i tvrđava i nevjerovatno lijepi bareljefi koji se mogu naći u Tallinnu, Rigi i drugim starim gradovima podsjećaju na Red mačevalaca ili Livonske vitezove na Baltiku.

Ali vremena su se promijenila. Danas na ovim prostorima vlada mir i harmonija. Lagani, odmjereni način baltičkog života kao da vas prenosi u drugi svijet, gdje nema gužve i žurbe, a vrijeme se pokorava samo ritmovima prirode. Ovdje nije uobičajeno graditi ograde oko kuća, a, na primjer, noćni Tallinn je možda jedan od najmirnijih gradova na svijetu. Ako težite još većoj samoći i potpunom skladu s prirodom, preporučujemo odlazak na otoke Muhu ili Saaremaa. A kada ste se odmorili i uklopili u ritam modernih baltičkih država, vrijeme je za izlet u povijest posjetom slikovitim tvrđavama i dvorcima Estonije, Letonije i Litvanije.

Ruta se može krenuti iz Moskve ili Sankt Peterburga. Da biste istinski uživali u putovanju, preporučljivo je ostaviti najmanje 10 dana za putovanje.

Baltičke države su dobre u bilo koje doba godine, ali je najbolje posjetiti ovdje u ljeto ili jesen. Ljeti imate priliku uhvatiti vruće sunčane dane i uživati ​​u kupanju u moru na veličanstvenim plažama Jurmale, Palange, Pärnua ili zaštićenog Kurskog ranja. Ali možda ćete tek u jesen moći u potpunosti cijeniti svu ljepotu baltičke prirode. I iako je more već previše hladno, talasi turista su se smirili, bašte su pune odličnih plodova, a izdašne boje jeseni pretvaraju jednostavno prelepe seoske pejzaže u pastoralne prizore sa slika umetnika. Zlatna baltička jesen sa svojim blistavim, nježnim suncem i bujom boja možda je najbolje vrijeme za lutanje ovdašnjim starim dvorcima i parkovima. Još jedno šarmantno mjesto na obali je zaštićeni Kurš. Lutajući obalom, posebno nakon oluje, sigurno ćete naći komadić ćilibara u dasci.

Kada prolazite kroz Latviju, obavezno provedite dan u Rigi, glavnom gradu zemlje, i posjetite dvorac Bauska. A samo na sjeveru se nalazi slikovita Sigulda, gdje se nalaze najpopularnije ljetovališta u Latviji. I ne zaboravite svratiti u grad Cesis, gdje je sačuvan dvorac Wenden, rezidencija majstora Livonskog reda.

Kada ruta prelazi estonsku granicu, preporučujemo vožnju kroz Tartu i posjetu malim gradovima na obalama jezera Peipsi. Sljedeća značajna tačka rute je ostrvo Saaremaa. To je treće po veličini ostrvo u Baltičkom moru. Ovdje život teče posebno odmjereno i mirno. Estonci su općenito najuravnoteženiji stanovnici baltičkih država, a ovdje se njihov nacionalni okus otkriva u cijelosti. Čini se da se samo na Saaremi može osjetiti kako ležerno prolazi svaki minut života. Samo ovde možete uživati ​​u neverovatnom miru, odmarajući se od ludih ritmova moderne metropole. Ovdje možete postići posebno stanje duha u koje će mnogi poželjeti da se urone nekoliko dana. Možete odsjesti u udobnom hotelu, ili, ako želite, odlučiti se za život na farmi koja se iznajmljuje u nekom od primorskih sela.

Nasuprot tome, nakon Saaremae, Tallinn će izgledati bučno, svijetlo i prepuno. Zasigurno ćete cijeniti šarm njegovog istorijskog centra, koji izgleda kao grad iz bajke sa labirintima uskih ulica, crvenim popločanim krovovima, malim suvenirnicama, nevjerovatno ukusnim kolačima i ugodnim barovima. A onda, uživajući u posebnom ukusu ovog grada, možete otići u Rakvere i Narvu, a odatle kući u Rusiju.

Informacije sa sajta www.travel.landroverlife.ru

Ideja o odlasku na Baltik vlastitim automobilom tinjala se u našim mozgovima više od šest mjeseci i konačno smo dobili priliku da okupimo slobodno vrijeme, divnu ekipu, sve dokumente i rute. Inače, u autu su se vozile 3 prelijepe dame i 1 jednako divan gospodin, a ovom prilikom, na povratku za Rusiju, nakon prolaska carine, obavio je sljedeći razgovor:
Carinik: Imaš sreće!
Andrej: Zašto? Da li ste brzo prešli granicu?
Carinik: Ne! Dovodite toliko lijepih žena!

Yahoo sugerira da je ukupna dužina rute bila oko 3000 km, koju smo postepeno prelazili tokom 9 dana. Bodovi: Moskva – Vilnjus (2 noći) – Trakai – Kaunas (1 noć) – Siauliai – Riga (2 noći) – Pärnu – Talin (2 noći) – Narva – Sankt Peterburg (1 noć) – Moskva.

Krenuli smo 30. aprila, prvog slobodnog dana pred majske praznike, kada cijela zemlja odjednom postaje nomadsko pleme, koje se seli na svojim kolima, natovarenim sadnicama, psima i svekrvama, na svoje dače. Stoga je odlazak iz Moskve u 6 sati ujutro uključivao prevazilaženje višekilometarske saobraćajne gužve, koja se završila samo negdje u okrugu Odintsovo. Onda kao sat. Autoput Minsk je veoma dobar.

Odlučeno je da se granica Evropske unije prođe kroz Kotlovku (Bjelorusija) - Lavorishkes (Litvanija). Ova granična točka je manje prometna od ostalih, a osim toga, ova ruta ima bolju kilometražu ako idete u Vilnius (nakon Smolenska skrenite za Rudnya, zatim preko Polotsk i Glubokoe do granice). Kvalitet puta u Bjelorusiji samo na par mjesta ostavlja mnogo da se poželi, inače je ruta normalna.
Praktično ne postoji carina između Ruske Federacije i Republike Bjelorusije. U teoriji, morali smo platiti neki iznos za tranzit kroz Republiku Bjelorusiju (iako još uvijek nisam razumio, za šta ako se može reći da ne putujete u tranzitu, već ste bili u posjeti svom rođaku iz Polocka, zamotavali krompir palačinke sa pavlakom na oba obraza). Generalno, odlučili smo da platimo na carini sa Litvanijom ako nađu grešku (i, naravno, niko nas ništa nije ni pitao).

Kolona kamiona na carinarnici Republika Bjelorusija - Litvanija formira se nekoliko kilometara dalje, što je zastrašujuća slika, ali nas se ne tiče. Do 3 sata po moskovskom vremenu stajali smo u redu ispred punkta, otprilike dvadesetog po redu. I oni su se spremili da ubiju vrijeme na granici. Slikanje uljem: Tanya i Sveta farbaju nokte i govore da im boja savršeno pristaje uz auto; Andrei se brati sa nevjerovatno harizmatičnim Bjelorusom koji će nas potom voditi u galop kroz carinu i kojeg ćemo kasnije slučajno sresti u Vilniusu; Ja čistim školjke testisa djevojčica, jer sa lakiranim noktima to ne mogu; umalo počinje tuča između vozača susjednih kamiona zbog činjenice da je jedan vozio izvan skretanja; šume su svuda okolo, ptice cvrkuću :) Ovakva sranja radimo oko 40 minuta, pa još 40 minuta idemo kroz razne kontrole i preglede (u stilu "otvori gepek! nosiš lične stvari u redu, voziti se”). Bez tranzita, bez stresa, sve je mirno. Mi smo u Litvaniji!

Jasno je da već duže vrijeme nema kontrolnih punktova između zemalja eurozone; Smiješno je da se na granici Letonije i Estonije nalazi trgovina s wi-fi-om, što smo hitno iskoristili tako što smo se dobro prijavili na Twitter))
Ali te momke smo prvo sreli u Siauliaiu, a zatim na autoputu Ivangorod-Peterburg. Putujte lagano)

Prolazak carine između Estonije (Narva) i Ruske Federacije (Ivangorod) je mala potraga. Čitajući užasne kritike o tome kako turisti tu danima stoje, pokušavajući doći do domovine, brojeći posljednje cente i vrijeme do isteka vize, odlučili smo igrati na sigurno i odabrati opciju koja se plaća. Za čak 2 eura možete zaobići red na opštoj septičkoj jami tako što ćete odmah doći na punkt u navedeno vrijeme. Da biste to učinili, potrebno je najmanje 12 sati unaprijed nazvati carinu, prijaviti željeno vrijeme polaska i platiti taksu prije granice te dostaviti fotokopije potvrde o registraciji automobila i međunarodnog pasoša vozača (glavna stranica i stranica za vizu). Kao rezultat toga, završili smo oko desetog u redu i oba carinjenja smo prošli za sat vremena.
Inače, estonska strana ispred granice je prava farsa. Sajmovi, igre i druge zabavne manifestacije održavaju se na teritoriji 10 metara od kontrolnog punkta. Naravno, svi se slikaju, a sami carinici ulaze u kadar, htjeli to ili ne)

Rijeka Narova je granica između zemalja. Na estonskoj strani stoji dvorac Narva, koji su osnovali Danci u 13. veku (sada je unutra Muzej Narve), a na ruskoj strani je tvrđava Ivangorod, podignuta za vreme vladavine Ivana III Vasiljeviča.

Preko reke je Rusija.

Sajam u tvrđavi Narva

Ruska strana, Ivangorodska tvrđava

A preko ovog mosta prolazi carina.

Šta bih još želeo da primetim: autoputevi Ivangorod – Sankt Peterburg i Sankt Peterburg – Moskva su sada asfaltni pločniki koji su uništeni. Rupe, rupe, kolotrage, ponekad samo prljavština. Općenito, patili smo od hernije kotača i savijenog diska. Ovo je toliko značajno: proputovati više od 2000 km po Evropi bez ijedne avanture, a u svojoj domovini potpuno uživati ​​u situacijama „možda vam se posreći“. Nadajmo se da će put biti izgrađen. Nadežda je tako uporna žena, ona uvijek posljednja umire.

Stanovnici Latvije je često u šali nazivaju najzapadnijim dijelom Rusije i najistočnijim dijelom Evrope. Ovdje se kombinuje potpuno evropska usluga sa cijenama uporedivim sa ruskim. Ruski jezik se koristi skoro svuda. Čak i oni koji ga ne poznaju pokušavaju razumjeti turistu. Čisto (iako obično prilično hladno) more i meki pijesak, zanimljiva arhitektura različitih stilova i mnogo muzeja, i konačno, relativna blizina evropskog dijela Rusije - sve je to Latvija.

Ako idete u Letoniju automobilom, onda najmanje pet do sedam dana. Definitivno neće biti dosadno.

Šta uzeti?

Standard, pored međunarodnog pasoša: dozvola, potvrda o registraciji, osiguranje automobila - „zelena karta“, punomoćje ako vozite automobil pravnog lica. U posljednje vrijeme na latvijskoj granici ponekad traže dijagnostičku karticu koju dobijemo prilikom prolaska tehničkog pregleda. Zakonitost ovog zahtjeva je sumnjiva čak i među nekim Latvijcima, ali bolje je ne raspravljati se s graničarima bilo koje zemlje, već karticu staviti u pretinac za rukavice.

Sa sobom možete ponijeti dvije (!) kutije cigareta, jednu litru jakog ili dva litra drugog alkohola po odrasloj osobi.

Kako jahati i kako stajati?

Od Moskve, direktna i najlakša ruta je autoputem M-9 „Baltik” sve do graničnog prelaza Burački-Terehova. Do granice je oko 600 km, do Rige 920. Put je sada dobar.

Koliko će trajati prelazak granice? Neprogramabilno! Najmanje četrdeset minuta, obično sat i po. Moj rekord je sedam sati, a prijatelji su mi pričali horor priče. U principu, možete nazvati granični prelaz (81140) 31–384, 22–311) da saznate koji je red. Ali, naravno, ne javljaju se uvijek na telefon.

Postoji i druga ruta, na kojoj su obično manji redovi na graničnom prelazu i, inače, serviseri nisu zainteresovani za dijagnostičku karticu. Oko 540 km od Moskve u Pustoški skrećemo desno prema Pskovu. Dolazimo do mjesta Ostrov (oko 130 km) i skrećemo lijevo na Palkino (uzak, ali prazan i pristojan put), zatim pravo do Izborska i na raskrsnici u obliku slova T skrećemo lijevo za Šumilkino - granica sa Estonijom. Redovi su ovdje obično kraći. Udaljenost do Rige se povećava za 60 km, ali se vrijeme putovanja ponekad čak i smanjuje. Inače, na estonskoj granici možete rezervisati red za 1,5 evra, ali samo u povratku. Daje vam se sat vremena tokom kojeg morate da se vozite do parkinga na granici. Čim vidite svoj broj automobila na elektronskom displeju, idite do barijere. Sve radi jasno, bez odlaganja ćete napustiti Estoniju. Ali to nikako ne znači da nećete stajati par sati ispred svoje rodne granice. Generalno, procedura prelaska granice bila je jedina neprijatna epizoda na celom putovanju. Ovome moramo pristupiti filozofski.

Vožnja po Letoniji je jednostavna i laka - saobraćaj je slab, vozači su obično oprezni i ljubazni. Ali pravila se moraju poštovati. Nepisano ograničenje brzine je 10 km/h. Cijela država je pokrivena kamerama, a ima i policijskih zasjeda. Nitko vas neće spriječiti samo da „provjerite dokumente“, ali prekršaji, po pravilu, neće biti oprošteni - uljudno će izreći prilično veliku kaznu. Inače, svi u autu treba da budu vezani, a ne samo oni koji sede napred. I još nešto: kada propuštate automobile iz suprotnog smjera koji, kao i vi, skreću lijevo na raskrsnici, trebate koristiti lijevu, a ne desnu stranu.

Benzin u Letoniji košta oko 1,2 evra, dizel gorivo - 1,05 evra. Ali zemlja je mala, putevi su čisti, a saobraćajni uslovi veoma blagi, tako da ćete voziti veoma ekonomično.

Prilikom odabira hotela razmislite gdje ćete parkirati automobil. Što je bliže centru Rige, teže je pronaći besplatan parking, a parking je skuplji (cijene se kreću od 1,5 do 4,5 eura po satu). U nekim ulicama parking je besplatan od 20:00 do 8:00. Ali ako ostavite automobil preko noći, razmislite o tome kada ćete ga preuzeti? Ako je kasnije od 8:15, lakše je platiti parking unaprijed. Učiniti to pomoću parking-metra nije nimalo teško: unesite vrijeme polaska, platite (gotovinom ili karticom) i stavite kartu na kontrolnu tablu na vidljivo mjesto. U suprotnom ćete vidjeti blokator na kotaču. Neki hoteli imaju svoja parkirališta, ponekad i besplatna, ali to se mora unaprijed razjasniti.

Gdje živjeti i jesti

Dvokrevetna soba u pristojnom hotelu sa tri zvezdice udaljenom 15-20 minuta hoda do centra koštaće 40-50 evra po noći sa doručkom. Što je bliže centru, to je naravno skuplje. Jednostavna soba van grada može se iznajmiti za 7-10 eura.

Puni ručak u samoposlužnom restoranu (najpoznatiji lanac u Rigi sa ogromnim izborom svega je Lido) koštat će 6-7 eura, uz pivo - oko 10 eura (u zavisnosti, naravno, od vašeg apetita).

Večera u otmjenijem restoranu je, naravno, skuplja: od 20-30 eura po osobi. Opet, važi standardni princip: što dalje od centra, to jeftinije. Inače, hrana u supermarketima nije skuplja nego u Moskvi.

Šta gledati?

Standardni set

Svi koji dođu u Latviju, naravno, idu u Staru Rigu (Vecriga). I oni to rade kako treba! Uske, krivudave srednjovjekovne ulice, antičke kuće, mnogo ugodnih kafića i restorana i suvenirnica vrijede toga. Stara Riga nam je najbliži takav muzej na otvorenom. Ovdje možete hodati satima. Inače, ovdje će ljubitelji filma pronaći kuću s prozora u koju je skočio profesor Pleischner i ulice kojima su šetali Sherlock Holmes i dr. Watson.

Letonija je zemlja palata i dvoraca. Najpoznatija je, naravno, palača Rundāle u gradu Pilsrundāle izvan grada Bauske - oko 80 km od centra Rige u pravcu Kaunasa. Palatu je za miljenika carice Ane Joanovne Biron sagradio sam Rastrelli. Sada, nakon obimne restauracije, unutra se nalazi muzej, a pored njega raskošan redovan park u stilu 18. veka.

Osim ovog dvorca, standardni paket obično uključuje posjetu Siguldi. U gradiću 50 km od Rige nalazi se i dvorac, osnovan u 13. veku, i muzej. Okolo su zadivljujuća slikovita brda...

I, naravno, skoro svi koji su ikada bili u Latviji dolaze u Jurmalu da se prijave. Ovdje se nalaze prekrasne pješčane plaže. Ali čak i ako vam vremenske prilike ne dozvoljavaju da se prepustite odmoru na plaži (a to se često dešava u Letoniji), trebalo bi samo da prošetate obalom i, naravno, pešačkom ulicom Jomas, poznatom još iz vremena SSSR-a, sa kafićima i prodavnicama, i pogledajte slatke kućice. A na ulazu u Jurmalu iz Rige nalazi se zabavni centar s velikim vodenim parkom.

Dodatne opcije

Za razliku od Stare Rige, secesijskoj arhitekturi, na koju su stanovnici Rige ponosni, obično se posvećuje manje pažnje. Ali uzalud! U bogato ukrašene stambene kuće, posebno na djela Mihaila Ajzenštajna, oca slavnog reditelja, vrijedi izdvojiti nekoliko sati.

Riga je puna zanimljivih muzeja (ulaz 4-10 eura): vojnih, etnografskih, umjetničkih i, naravno,. On je poznatiji od drugih. Muzej je bio prvi te vrste u SSSR-u, a nakon velike restauracije nije samo vrlo zanimljiva zbirka automobila i motocikala, već i mnoštvo interaktivnih stvari na radost djece koja mogu pritisnuti, dodirnuti i uvrnuti nešto. Sva objašnjenja su na letonskom, engleskom i ruskom jeziku. Riga takođe ima prekrasan zoološki vrt.

Ne znaju svi, čak ni oni koji su putovali u palaču Rundale, da se uz cestu, u gradu Bauska, nalazi mali ogranak Muzeja automobila u Rigi, koji također vrijedi posjetiti. Osim Rundalea, u Latviji ima mnogo manje poznatih dvoraca i dvoraca. Recimo, u Jelgavi, u Jaunmoku kod grada Tukumsa, nedaleko od popularne Sigulde, mnogo manje poznatog imanja Birini.

Šta kupiti?

Cijena najjednostavnijih, ali pravih proizvoda od ćilibara kreće se od 20-30 eura, a kupujte ih samo u specijaliziranim trgovinama. Letonija je poznata po odličnim proizvodima od vune. Ali pored standardnih suvenira, prije svega, po mom mišljenju, morate ponijeti ribu, pivo i kruh. Ribu je, naravno, bolje kupiti na poznatoj centralnoj pijaci u Rigi, gdje joj je posvećen jedan od četiri ogromna paviljona. Sela na obali takođe imaju male bazare, ali stručnjaci ipak preporučuju Rigu. Sve je tu, a kvalitet je zagarantovan! Naravno, najbolje je ponijeti dimljeno meso. Cijene se kreću od sasvim pristupačnih 3-4 eura po kilogramu iverka do 40 eura za dimljenu jegulju.

Letonija ima veliki izbor dobrog piva za svaki ukus - tamno (tumsais), svetlo (gaisais), nefiltrirano. Cijene u supermarketima kreću se od 0,8 do 1,6 eura po boci. Samo zapamtite da u Rusiju ne možete unijeti više od tri litre alkohola za svakog odraslog putnika. Možete, naravno, kupiti još jednu bocu poznatog balzama iz Rige, ali ga nije teško pronaći u Rusiji. Za razliku od lokalnog piva.

U Letoniji postoji skoro onoliko varijanti raženog hleba koliko i vrsta piva. Izbor je ogroman u svakoj trgovini. Ali omiljeno turističko mesto je pekara i prodavnica Laci (Laci - medvjedi) u gradu Pinki, oko 16 km od centra Rige na putu za Liepaju. Ne samo da postoji veliki izbor svežeg hleba različitih varijanti, već postoje i izleti do pekare...

Po pravilu, oni koji su prvi put došli u Latviju planiraju da ponove putovanje. Vrijedi toga.

Članak o putovanju automobilom u baltičke zemlje: šta trebate znati, koje dokumente pripremiti. Na kraju članka nalazi se video o tome što trebate znati prije putovanja na Baltik automobilom.

Sadržaj članka:

Ako planirate da bacite pogled na baltičke zemlje, ali smatrate da su cijene karata, blago rečeno, skupe, auto-turizam može biti odlično rješenje.

Putovanje automobilom u baltičke zemlje ima brojne prednosti. Glavna stvar je znati neke od zamki i karakteristika papirologije i vožnje u ovim zemljama.

Baltičke države su već Evropa, pravila za ulazak i vožnju ovdje su otprilike ista, ali male razlike i dalje postoje. Reći ćemo vam o glavnim tačkama koje biste trebali znati unaprijed.

Prednosti putovanja automobilom

Ako volite auto-turizam, odavno su vam poznate ove prednosti:

1. Ako ne vozite auto ne sami, već sa dvoje ili troje, trošak benzina (čak i uzimajući u obzir amortizaciju automobila) bit će znatno jeftiniji od kupovine karata za prijevoz, bilo da se radi o autobusu, željezničkoj karti, a posebno avionske karte.
2. Automobil će vam omogućiti da ne brinete o višku prtljage i tečnosti koje je zabranjeno za prevoz u avionu. Takođe, problemi “prekomerne težine” su gurnuti na granicu težine prtljaga, koja je kritična za određeni automobil, a ne ograničavaju se na težinu koju navodi aviokompanija u području od skromnih 20 kg po osobi.

   Kada tražite sljedeću kupovinu u suvenirnici, nećete morati razmišljati o tome možete li je donijeti kući.

3. Lični automobil je sloboda. Niste ograničeni vremenskim ograničenjima, ne morate se kretati po unaprijed određenoj putanji, kao u slučaju ture autobusom. Kada na horizontu vidite zgradu ili grad koji vam se sviđa, uvijek možete skrenuti s autoputa i posjetiti zanimljivija mjesta. Primamljivo, zar ne?

No, kako bi putovanje automobilom na Baltik bilo izuzetno ugodno i bez problema, trebali biste se pobrinuti za prikupljanje informacija unaprijed. Počnimo sa dokumentima.

Potrebni dokumenti za ulazak

Ako u baltičku zemlju ulazite ličnim automobilom, trebat će vam standardni set dokumenata.

za auto:

• potvrda o registraciji;
• međunarodna vozačka dozvola;
• tehnički certifikat;
• "zelena karta".

„Zelena karta“ za automobil je evropski analog ruskog OSAGO osiguranja. "Zelena karta" se izdaje u bilo kojoj osiguravajućoj kući i košta vlasnika automobila oko 2,5 hiljade rubalja. Ova kartica se može izdati čak i na nekim benzinskim pumpama u neposrednoj blizini granice. Ovaj dokument se mora kupiti najkasnije mjesec dana prije početka putovanja. Minimalni rok važenja dokumenta je dvije sedmice.

Ako je automobil stariji od tri godine i ima rusku registraciju, na granici se može tražiti da pokažete dijagnostičku karticu automobila, koja pokazuje da je auto u ispravnom stanju.

Oni koji su nedavno putovali na Baltik primjećuju da je čak i za noviji automobil bolje unaprijed proći neplanirano održavanje. Oni traže dijagnostičku karticu na granici nakon što turisti dobiju pečat u pasošu za ulazak u zemlju.

Ukoliko auto ne ispunjava uslove za servisiranje, odmah će staviti izlaznu markicu na granici i poslati ga kući. Ako ste kupili jednokratnu šengensku vizu, putovanje se može smatrati završenim.

Dijagnostička kartica može biti potrebna ne samo na granici. Prema zakonima baltičkih zemalja, svaki policajac može tražiti da vidi ovaj dokument.

Ako vaš automobil ima zatamnjena stakla, treba da brinete o njihovoj propusnosti svetlosti. Zatamnjena bočna prednja stakla automobila moraju propuštati svjetlost najmanje 80%. U slučaju bočnih stražnjih i stražnjih prozora, propusnost svjetla premaza može biti manja. Na granici sa fabrički zatamnjenim staklima po pravilu nema problema.

Gume sa klinovima na Baltiku su dozvoljene od početka oktobra do kraja aprila. Ako su stakla na automobilu napukla ili ima oštećenja na karoseriji, automobil možda neće biti propušten na granici - prema evropskim zakonima, takvi automobili nemaju pravo ulaska u zemlju.

Ako je za automobil potrebno punomoćje, ono mora biti ovjereno kod notara.

Za odrasle putnike:

• aplikacija sa upitnikom;
• međunarodni pasoš sa šengenskom vizom;
• uvjerenje o prihodima od rada;
• potvrda banke da na vašem računu ima sredstava;
• zdravstvenog osiguranja;
• potvrda hotelske rezervacije, iznajmljivanje apartmana ili pansiona.

Za djecu (pored gore navedenih dokumenata, osim potvrde sa posla i iz banke):

• rodni list;
• do 14 godina, podaci o djetetu mogu se unijeti u pasoš jednog od roditelja;
• kada dijete putuje bez roditelja - vlastiti međunarodni pasoš sa šengenom i ovjerenu saglasnost roditelja za putovanje u inostranstvo.

Trenutno se šengenska viza može dobiti preko posredničke organizacije. Gotovo sve ambasade će naznačiti kojem posredniku možete kontaktirati. Možete i direktno kontaktirati ambasadu - to će koštati oko 25 eura jeftinije, ali ćete u isto vrijeme morati proći kroz red u konzulatu - dvije do tri sedmice, a zatim čekati da se dokument pripremi u roku od 10 dana .

Medicinsko osiguranje za ulazak u baltičke zemlje mora biti izdato na iznos pokrića od najmanje 30 hiljada eura.

Da bi putovanje bilo udobno, bilo bi korisno imati navigator. Bolje je da je program. Dizajniran ne samo za automobile, već i za kretanje pješaka.

Na primjer, navigator Sugicće odraditi odličan posao i “usmjeriti” vozača do određene destinacije i reći će vam o znamenitostima zemlje najbliže ruti.

Na dugom putovanju vrlo je zgodno ako se možete presvući tokom vožnje. Drugi vozač u kompaniji znatno olakšava putovanje.

Ograničenja uvoza robe i karakteristike graničnog prelaza

Na fotografiji: kontrolni punkt na granici sa Estonijom

Prilikom prelaska granice, motorni turisti će morati da plate ekološku naknadu - oko 20 evra za svakog putnika, plus iznos za sam automobil.

Postoje ograničenja za uvoz određenog broja roba u Baltiku, koja se mogu razlikovati od zemlje do zemlje. U pravilu se to odnosi na cigarete, alkoholna pića, gorivo i neke proizvode.

Na primjer, u Letoniju ne možete uvesti više od 40 cigareta (odnosno dvije kutije), jedan litar alkohola jačine iznad 6 stepeni ili dva litra slabijeg alkohola kao što je pivo, 10 litara benzina, kao i meso i bilo kakvih mesnih proizvoda.

Upotreba "antiradara" na Baltiku je strogo zabranjena. Prilikom ulaska takvi uređaji će najvjerovatnije biti oduzeti ili jednostavno zabranjeni ulazak u zemlju. Ukoliko se već u zemlji otkrije prisustvo ovih uređaja, vozač će biti kažnjen novčanom kaznom do 1.200 evra – više od prosečne plate!

Dužina boravka na granici zavisi od konkretnog graničnog prelaza i vrste reda. Prilikom ulaska u Baltik, elektronski red je brži način da se prođe kroz kontrolu. Najmanje će trajati četrdesetak minuta, ali u prosjeku turisti procjenjuju da je vrijeme i do sat i po do dva.

Teoretski, možete nazvati graničnu kontrolu i unaprijed pitati koliko je dugačak red. Ali nije činjenica da će vam oni odgovoriti.

Prilikom napuštanja zemlje, vozačima je bolje da koriste prethodnu rezervaciju elektronskog reda. Vrijedi imati na umu da na Baltiku graničari posebno obraćaju više pažnje na elektronski red nego na red „uživo“, tako da ima smisla potrošiti jedan i po euro da rezervišete mjesto u elektronskom redu nego da kasnije ispričati "strahote" o sedmosatnom boravku na graničnom prelazu.

Karakteristike vožnje

Na Baltiku nema cestarina, svi putevi za putnička vozila su besplatni. Slično kao u većini evropskih zemalja, ovdje u kružnim tokovima prioritet imaju automobili koji se nalaze na samoj raskrsnici.

Slično ruskim pravilima, na Baltiku su kratka svjetla obavezna.

Parking u gradovima se obično plaća. Oni će koštati od dva eura po satu, ali u glavnim gradovima i centralnim dijelovima gradova mogu biti i tri puta skuplji.

Postoji zanimljiva karakteristika parkinga u Tallinnu: ovdje će vam trebati parking sat, koji se može kupiti na benzinskoj pumpi. Ovaj sat se nalazi ispod vjetrobranskog stakla. Plaćanje parkinga se vrši putem SMS-a, ako imate državnu SIM karticu, ili putem specijalizovanog aparata.

Bolje je unaprijed proučiti ograničenja brzine u baltičkim zemljama. Dakle, “bajka” o sporosti istih Estonaca nikako nije bajka ako govorimo o ograničenju brzine na cestama. Automobilu je dozvoljena maksimalna brzina od 110 km/h, i to samo na specijalizovanim autoputevima označenim znakom „put na plavom polju“, i to samo ljeti. A u periodu od početka novembra do kraja marta van grada možete se kretati brzinom ne većom od 90 km/h, u granicama grada - ne većom od 50 km/h.

U slučaju prebrze vožnje, morat ćete se izdvojiti: prekoračenje do 10 km/h može proći nezapaženo, ali ako je igla brzinomjera puzala 20 km/h iznad norme - to je 400 eura ili šestomjesečni nedostatak prava, 40 km/h iznad gornje granice – 800 eura i jednogodišnje oduzimanje prava, 60 km/h “prekoračivanje” – 1200 eura i oduzimanje prava na dvije godine.

Automobil, prema ruskim standardima, mora imati komplet prve pomoći, aparat za gašenje požara, reflektirajući prsluk i trougao upozorenja. Međutim, prisustvo reflektirajućeg prsluka nije striktno neophodno, ali bez njega ne možete biti na putu izvan automobila.

Kao iu svakoj evropskoj zemlji, baltičke zemlje imaju mnogo video kamera za snimanje saobraćajnih prekršaja. Osim toga, ovdje se često mogu naći skrivene policijske patrole duž puteva, koje neće oklijevati s evidentiranjem prekršaja i izricanjem kazni. Imajte na umu da su ovdje policijski automobili često „maskirani“ u civilna vozila tako da se ne mogu razlikovati.

Ako vas zaustave na putu, ne možete izaći iz automobila: ovo se može protumačiti kao pokušaj bijega. Samo treba da otvorite prozor sa vozačeve strane i stavite ruke na volan. Policajac će vam sam prići.

Trošak goriva

Na fotografiji: benzinska pumpa u Estoniji

Kada vozite na Baltiku, bolje je imati pun rezervoar goriva. Udaljenosti su ovdje kratke, ali cijena goriva nije niska:

1. u Estoniji: 95 benzin - od 80 rubalja, dizel gorivo - od 76 rubalja, gas - od 36 rubalja, ali ovde ima vrlo malo benzinskih pumpi.
2. u Litvaniji: 95 benzin - od 75 rubalja, dizel gorivo - od 66 rubalja, gas - od 34 rubalja, a benzinske pumpe u ovoj zemlji su prilično česte.
3. u Latviji: 95 benzin - od 78 rubalja, dizel gorivo - od 75 rubalja, gas - od 35 rubalja. U svim baltičkim zemljama putevi nisu zakrčeni, automobili se kreću u "blagom" saobraćaju, pa je potrošnja goriva prilično ekonomična.

Zaključak

Općenito, putovanje na Baltik privatnim automobilom je ugodna avantura ako se pridržavate saobraćajnih pravila, poštujete zakon i spremni ste podnijeti malu papirologiju na granici. Sretan put!

Video o tome šta trebate znati prije putovanja na Baltik automobilom:

Auto-turizam među Rusima svake godine postaje sve popularniji. Putovanje vlastitim automobilom ima brojne prednosti.

Nije iznenađujuće da mnogi turisti radije dođu automobilom do baltičkih zemalja, koje su prilično blizu Rusiji.

Na takvom putovanju putnici ne ovise o tuđim rasporedima i cijenama – mogu se zaustaviti u bilo koje vrijeme i uživati ​​u mjestu koje im se sviđa.

Do Rige autom

Putovanje do Rige sopstvenim prevozom ima očigledne prednosti:

• autoturisti ne ovise o redu vožnje aviona, vozova i autobusa;
• putovanje vlastitim automobilom, pogotovo ako njime putuje 4-5 osoba, mnogo je jeftinije od putovanja avionom, pa čak i putovanja vlakom i autobusom;
• mogućnost putovanja po zemlji svojom rutom, bez obzira na druge turiste.

Da bi putovanje od Moskve do Rige automobilom prošlo dobro, bez ikakvih incidenata, potrebno vam je pripremite svoju rutu unaprijed putovati, upoznati se s pravilima za prelazak granice sa Latvijom i prikupiti sve potrebne dokumente.

Dokumenti za putovanje u Latviju automobilom

Za ulazak u Letoniju automobilom, turisti su potrebni sljedeći dokumenti:

• strani pasoš za svakog od turista. Djeca mlađa od 14 godina mogu biti uključeno u strani pasoš jedan (ili oba) roditelja koji putuju sa djetetom;
• Ako dijete putuje bez roditelja, mora imati svoj pasoš, bez obzira na godine. Štaviše, u ovom slučaju vam je potrebno punomoćje od roditelja, ovjeren kod notara;
• izvode iz matične knjige rođenih djece;
• važeća šengenska viza uvrštena u strani pasoš;
• zdravstveno osiguranje koje važi za vrijeme trajanja putovanja, izdato u skladu sa zahtjevima zemalja EU, sa iznosom pokrića ne manje od 30.000 EUR;
• za vozača automobila - vozačka dozvola, koja ispunjavaju međunarodne standarde(odnosno, podaci o vozaču moraju biti napisani na dozvoli latiničnim slovima);
• potvrda o registraciji automobila;
• Zelena karta (osiguranje automobilske odgovornosti), važeća u Latviji.

Zelenu kartu izdaje osiguravajuće društvo ne ranije od 30 dana prije početka putovanja. Minimalni period važenja zelene karte je 15 dana.

Korisno je pročitati o čemu se radi, jer u Latviji strogo prate poštivanje njenih pravila.

Ovdje pročitajte šta vam je potrebno da aplicirate za vizu u Latviju i saznajte sve potrebne informacije ako ćete sami podnijeti zahtjev za vizu u ovu zemlju.

Putne rute

U Letoniju možete ući automobilom preko Rusije ili Bjelorusije. Kada putujete iz Moskve, razlika u kilometraži između ruta je oko 90 km. Na teritoriji Rusije (duž autoputa M9) ruta je kraća.

Uprkos tome, većina motornih turista radije putuje kroz Bjelorusiju (duž autoputa M1). To je zbog činjenice da su kontrolni punktovi na letonsko-ruskoj granici obično opterećeniji, a vozači moraju čekati nekoliko sati stajati u redovima na carini.

Osim toga, mnogi vozači nisu bili zadovoljni kvalitetom puta na autoputu M9. Donedavno je put u Tverskoj oblasti i u oblasti Ržev bio teško oštećen, ali prošle godine izvršene popravke puteva.

Ruta duž autoputa M9 na karti

Udaljenost od Moskve do Rige duž savezne magistrale M9 (Baltik) iznosi oko 950 kilometara. Vrijeme putovanja bez zaustavljanja je 11-12 sati.

Ruta prolazi Volokolamsk, Ržev, Veliki Luki do automobilskih graničnih punktova Burački (na ruskoj granici) i Terekhovo (na letonskoj granici). Dalje na teritoriji Letonije ruta prolazi kroz Ludzu, Vilany i Ogre.

Put nakon popravke, prema nedavnim recenzijama vozača, zaista je dobar. Izuzetak su mala područja u blizini Rzheva. U Tverskoj oblasti, gde je bila najgora deonica puta, položen je novi asfalt i postavljena nova markacija.

Put na latvijskoj teritoriji je nešto lošiji od Ludže do Vilane(sve u zakrpama), ali praktički nema rupa. Generalno, letonski putevi (A6, A12) su prilično dobrog kvaliteta.

Jedna od prednosti ove rute je mali broj naselja u koje vozač mora značajno smanjiti brzinu. Stoga možete doći do Rige prilično brzo.

Među nedostacima ove rute turisti primjećuju mali broj kafića i benzinskih pumpi.

Na rusko-litvanskoj granici često postoje redovi u kojima možete stajati od 2 do 6 sati. Tačka Burački-Terehovo smatra se najprometnijim od 4 automobilska kontrolna punkta koja se nalaze na granici Rusije i Letonije.

Automobilima sa malom djecom dozvoljeno je da prolaze bez čekanja u redu. Sam carinski pregled je brz. Glavna stvar je da imate sve potrebne dokumente.

Letonski graničari tek planiraju da slede primer svojih estonskih kolega da uvedu elektronsku rezervaciju mesta u redovima na granici, tako da se redovi retko mogu izbeći.

Punkt Burački-Terehovo je otvoren oko sata.

Pauze tehnoloških kontrolnih punktova: 08:45 – 09:00 ujutro i 20:45 – 21:00 uveče.

Ruta duž autoputa M1 na karti

Ovdje postoje dvije moguće opcije.

• Prva opcija: iz Moskve idite autoputem Minsk (autoput M1), a zatim, malo prije nego što stignete do Smolenska, skrenite na cestu prema Veliž-Nevelu, a u oblasti Pustoshka idite na Baltički autoput (M9). Zatim možete nastaviti kretanje prema rusko-latvijskoj granici;
• Druga opcija (preko Bjelorusije): iz Moskve idite autoputem M1, nakon obilaznice Smolenska morate skrenuti na cestu za Vitebsk. Nastavite dalje preko Bjelorusije duž autoputeva P21 i P20. Granični prelaz se obavlja na kontrolnim punktovima Urbany-Silene i Grigorovshchina-Paternieki.

Udaljenost od Moskve do Rige je nešto više od 1000 kilometara. Vrijeme putovanja je otprilike 13-14 sati bez zaustavljanja. I iako je ruta malo duža od autoputa M9, možete brže stići do Rige.

To je zbog manjeg zagušenja na kontrolnim punktovima za vozila na granici Bjelorusije i Letonije. Stoga, po pravilu, nema takvih redova kao na rusko-latvijskoj granici.

Radi 24 sata dnevno. Prosečno vreme čekanja u redovima na granici sa Letonijom je otprilike 1-2 sata.

Kontrolni punkt Grigorovshchina-Paternieki takođe se nalazi u regiji Vitebsk duž puta R-20 Novopolotsk-Verkhnedvinsk-Riga.

Punkt je otvoren 24 sata dnevno od tehnološke pauze: od 08:45 do 09:00 i od 20:45 do 21:00.

Više je kafića i benzinskih pumpi duž M1 nego duž M9. Međutim, posljednja benzinska pumpa nalazi se u oblasti Polocka. Sljedeća benzinska pumpa je u Latviji. Vozači bi to trebali zapamtiti Benzin je mnogo skuplji u Letoniji, pa je bolje napuniti rezervoar do kraja prije prelaska granice.

Bez carine za Republiku Latviju dozvoljen uvoz:

• jedan pun rezervoar benzina plus jedan kanister od 10 litara;
• 40 cigareta ili 10 cigara;
• 1 litar jakog alkohola ili 2 litra slabog alkohola ili 4 litre vina.

U zemlje Šengena zabranjen je uvoz mliječnih proizvoda i mesa, uključujući kobasice.

Vozači bi također trebali uzeti u obzir to u Latviji Ne možete koristiti radar detektor, pa ga je bolje ukloniti prije granice. Gume sa klinovima su dozvoljene samo u jesensko-zimskom periodu (od 1. oktobra do 1. maja).

Vaš automobil mora imati trougao upozorenja i reflektirajući prsluk.