"Antey", podmornica: tehničke karakteristike. Nuklearna podmornica pr.949A "Antey" će biti završena i modernizovana Broj posade, lica

Koje su dizajnirane ranih 80-ih u Rubin Design Bureau. Podmornice projekta 949A su, u stvari, poboljšana verzija brodova projekta 949 Granit, na kojima su radovi počeli kasnih 60-ih. Glavni zadatak ovih podmorničkih krstarica je uništavanje udarnih grupa neprijateljskih nosača.

Prvu podmornicu projekta 949A usvojila je Ratna mornarica SSSR-a 1986. godine. Izgrađeno je ukupno jedanaest podmornica ove serije, od kojih osam trenutno služi u ruskoj mornarici. Još jedna podmornica se gasi. Svaki od „Antejeva“ nosi ime jednog od ruskih gradova: Irkutsk, Voronjež, Smolensk, Čeljabinsk, Tver, Orel, Omsk i Tomsk.

Jedna od najtragičnijih stranica u novijoj istoriji ruske flote povezana je sa podmornicama projekta 949A. U avgustu 2000. nuklearna podmornica Kurs i njena posada stradali su u Barencovom moru. Zvanični uzroci ove katastrofe i dalje postavljaju mnoga pitanja.

Jedan od glavnih zadataka s kojima se suočavala sovjetska mornarica nakon završetka Drugog svjetskog rata bila je borba protiv američkih grupa nosača aviona. Projekat 949A "Antey" postao je vrhunac razvoja visoko specijalizovanih podmorničkih krstarica - "ubica" nosača aviona.

Cijena jedne podmornice Antey iznosila je 226 miliona sovjetskih rubalja (sredina 80-ih), što je deset puta manje od cijene američkog nosača aviona klase Nimitz.

Istorija stvaranja

Krajem 60-ih u SSSR-u je započeo razvoj dva projekta, neraskidivo povezanih. OKB-52 je započeo rad na stvaranju novog protivbrodskog raketnog sistema dugog dometa koji bi se mogao koristiti protiv moćnih neprijateljskih brodskih grupa. Prije svega, radilo se o uništavanju američkih nosača aviona.

Otprilike u isto vrijeme, Centralni projektantski biro Rubin počeo je stvarati podmornički raketni nosač treće generacije, koji će postati nosač za novi raketni sistem i zamijeniti zastarjele nuklearne podmornice Projekta 675.

Vojsci je bilo potrebno snažno i efikasno oružje sposobno da pogodi neprijateljske brodove na značajnim udaljenostima i podmornica sa većom brzinom, prikrivenošću i dubinom ronjenja.

Godine 1969. mornarica je pripremila službeni zadatak za razvoj nove podmornice, projekat je dobio oznaku „Granit“ i broj 949. Formulirani su i vojni zahtjevi za novom protivbrodskom raketom. Morali su imati domet leta od najmanje 500 km, veliku brzinu (najmanje 2500 km/h) i lansiranje s podvodnih i površinskih pozicija. Planirano je da se ova raketa koristi ne samo za naoružavanje podmornica, već i površinskih brodova. Osim toga, vojska je bila vrlo zainteresirana za mogućnost ispaljivanja salve - vjerovalo se da "jato" od dvadeset projektila ima veće šanse da prodre u slojevitu protuzračnu odbranu narudžbe nosača aviona.

Međutim, efikasnost protivbrodskih raketa dugog dometa nije određena samo njihovom brzinom i masom bojeve glave. Bio je potreban pouzdan sistem određivanja ciljeva i sredstava za izviđanje: neprijatelja je prvo trebalo pronaći u ogromnom okeanu.

Tadašnji sistem "Uspjeh", koji je koristio avione Tu-95, bio je daleko od savršenog, pa je sovjetski vojno-industrijski kompleks dobio zadatak da stvori prvi svemirski sistem na svijetu za traženje površinskih objekata i njihovo praćenje. Takav sistem imao je niz prednosti: nije ovisio o vremenskim prilikama, mogao je prikupljati informacije o situaciji na ogromnim površinama vodene površine i bio je praktički nedostupan neprijatelju. Vojska je tražila da se odredi meta direktno na nosače oružja ili komandna mjesta.

Vodeća organizacija odgovorna za razvoj sistema bila je OKB-52 pod vodstvom V. N. Chelomeya. 1978. godine ovaj sistem je pušten u upotrebu. Dobila je oznaku "Legenda".

Iste godine porinuta je prva podmornica projekta 949, K-525 Arkhangelsk, 1983. godine uvrštena je u sastav flote, ušao je drugi brod ovog projekta, nuklearna podmornica K-206; usluga. Podmornice su izgrađene u Severnom mašinskom preduzeću.

Krajem 1975. godine počelo je testiranje glavnog oružja ovih podmorničkih krstarica - raketnog sistema P-700 Granit. Uspješno su završeni u avgustu 1983.

Dalja izgradnja podmornica izvedena je prema poboljšanom projektu 949A „Antey“. Modernizirane nuklearne podmornice sada imaju još jedan odjeljak, čime je poboljšan unutrašnji raspored, dužina broda se povećava, a deplasman mu se povećava. Na podmornici je instalirana naprednija oprema, a programeri su uspjeli povećati prikrivenost broda.

U početku je planirana izgradnja dvadeset nuklearnih podmornica prema projektu Antey, ali je raspad Sovjetskog Saveza prilagodio ove planove. Izgrađeno je ukupno jedanaest brodova, dva čamca K-148 "Krasnodar" i K-173 "Krasnojarsk" su rashodovana ili su u procesu rashodovanja. Još jedna podmornica ovog projekta, K-141 Kursk, izgubljena je u avgustu 2000. godine. Trenutno ruska flota uključuje: K-119 "Voronjež", K-132 "Irkutsk", K-410 "Smolensk", K-456 "Tver", K-442 "Čeljabinsk", K-266 "Orao" , K -186 "Omsk" i K-150 "Tomsk".

Završetak još jedne nuklearne podmornice ovog projekta, K-139 Belgorod, nastaviće se po naprednijem projektu - 09852. Još jedna podmornica tipa Antej, K-135 Volgograd, je 1998. godine ukinuta.

Opis dizajna

Podmornice projekta Antey izrađene su prema dizajnu dvostrukog trupa: unutarnji izdržljivi trup okružen je laganim vanjskim hidrodinamičkim trupom. Krmeni dio broda s repom i osovinama propelera općenito podsjeća na nuklearnu podmornicu Projekta 661.

Arhitektura dvostrukog trupa ima niz prednosti: pruža brodu odličnu rezervu uzgona i povećava njegovu zaštitu od podvodnih eksplozija, ali u isto vrijeme značajno povećava deplasman broda. Podvodni deplasman nuklearne podmornice ovog projekta iznosi približno 24 hiljade tona, od čega je oko 10 hiljada vode.

Izdržljivi trup podmornice krstarice ima cilindrični oblik, debljina njegovih zidova je od 48 do 65 mm.

Tijelo je podijeljeno na deset odjeljaka:

• torpedo;
• menadžment;
• borbena mjesta i radio soba;
• Stambeni prostori;
• električna oprema i pomoćni mehanizmi;
• pomoćni mehanizmi;
• reaktor;
• GTZA;
• veslački elektromotori.

Brod ima dva prostora za spašavanje posade: u pramcu, gdje se nalazi pop-up kamera, i na krmi.

Broj posade podmornice je 130 ljudi (prema ostalim podacima - 112), autonomija plovidbe broda je 120 dana.

Podmornica Antey ima dva reaktora voda-voda OK-650B i dvije parne turbine koje rotiraju propelere kroz mjenjače. Brod je opremljen i sa dva turbogeneratora, dva dizel generatora DG-190 (po 800 kW) i dva potisnika.

Podmornice projekta Antey opremljene su sonarnim sistemom MGK-540 Skat-3, kao i sistemima za izviđanje svemira, određivanje ciljeva i borbeno upravljanje. Krstarica može primati informacije sa satelitskog sistema ili iz aviona u podvodnom položaju pomoću posebnih antena. Čamac ima i vučenu antenu, koja se proteže od cijevi smještene na krmenom stabilizatoru.

Podmornice 949A opremljene su navigacijskim sistemom Symphony-U, koji se odlikuje povećanom preciznošću, velikim dometom i može obraditi značajnu količinu informacija.

Glavni tip nuklearnog podmorničkog oružja su protubrodske rakete P-700 Granit. Kontejneri za rakete nalaze se na obje strane kormilarnice, izvan izdržljivog trupa čamca. Svaki od njih ima nagib od 40°. Raketa može nositi konvencionalnu (750 kg) ili nuklearnu bojevu glavu (500 Kt). Domet paljbe je 550 km, brzina projektila 2,5 m/s.

Podmornička krstarica može izvoditi i jedno ispaljivanje i lansirati protivbrodske rakete u jednoj salvi, ispalivši do 24 projektila istovremeno. Protivbrodske rakete Granit imaju složenu putanju, kao i dobru otpornost na buku, što ih čini ozbiljnom prijetnjom svakom neprijatelju. Ako govorimo o porazu narudžbe nosača aviona, onda je vjerovatnoća za to posebno velika tokom paljbe. Veruje se da da bi potopio nosač aviona, devet Granita mora da ga pogodi, ali je i jedan precizan hitac dovoljan da spreči poletanje aviona sa njegove palube.

Osim projektila, podmornice Projekta 949A Antey imaju na raspolaganju i torpedno oružje. Podmornice imaju četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i dvije kalibra 650 mm. Osim običnih torpeda, mogu ispaliti i raketna torpeda. Torpedne cijevi se nalaze u pramcu broda. Opremljeni su automatskim sistemom punjenja, tako da imaju visoku stopu paljbe - cjelokupna municija se može ispaliti za samo nekoliko minuta.

Nuklearna podmornica projekta "Antey"

Ispod je lista svih nuklearnih podmornica ovog projekta:

• "Krasnodar". Odloženo u fabrici Nerpa.
• "Krasnojarsk". U procesu je demontaže, njeno ime je već dodeljeno drugoj podmornici projekta 885.
• "Irkutsk". Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM. Dio Pacifičke flote.
• "Voronež". U službi je Sjeverne flote.
• "Smolensk". Uključen u borbeni sastav Sjeverne flote.
• "Čeljabinsk". Dio je Pacifičke flote. Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM.
• "Tver". U službi je Pacifičke flote.
• "Orao". U toku je renoviranje, koje bi trebalo da bude završeno ove godine.
• "Omsk". Dio je Pacifičke flote.
• "Kursk". Umrla je u Barencovom moru 12. avgusta 2000. godine.
• "Tomsk". Dio Pacifičke flote, trenutno na popravci.

Evaluacija projekta

Da biste procijenili efikasnost podmornica Antey, prije svega treba obratiti pažnju na glavno oružje ovih podmorničkih krstarica - protubrodske rakete P-700 Granit.

Razvijen još 80-ih godina prošlog vijeka, danas je ovaj kompleks očigledno zastario. Ni domet ove rakete niti njena otpornost na buku ne zadovoljavaju savremene zahtjeve. A elementarna baza na kojoj je stvoren ovaj kompleks odavno je zastarjela.

Podmorničke krstarice projekta 949A Antey su serija nuklearnih podmornica treće generacije (NPS) naoružanih protubrodskim krstarećim projektilima Granit, koje su dizajnirane ranih 80-ih u Projektnom birou Rubin. Podmornice projekta 949A su, u stvari, poboljšana verzija brodova projekta 949 Granit, na kojima su radovi počeli kasnih 60-ih. Glavni zadatak ovih podmorničkih krstarica je uništavanje udarnih grupa neprijateljskih nosača.

Prvu podmornicu projekta 949A usvojila je Ratna mornarica SSSR-a 1986. godine. Izgrađeno je ukupno jedanaest podmornica ove serije, od kojih osam trenutno služi u ruskoj mornarici. Još jedna podmornica se gasi. Svaki od „Antejeva“ nosi ime jednog od ruskih gradova: Irkutsk, Voronjež, Smolensk, Čeljabinsk, Tver, Orel, Omsk i Tomsk.

Jedna od najtragičnijih stranica u novijoj istoriji ruske flote povezana je sa podmornicama projekta 949A. U avgustu 2000. nuklearna podmornica Kurs i njena posada stradali su u Barencovom moru. Zvanični uzroci ove katastrofe i dalje postavljaju mnoga pitanja.

Jedan od glavnih zadataka s kojima se suočila sovjetska mornarica nakon završetka Drugog svjetskog rata bila je borba protiv američkih grupa nosača aviona. Projekat 949A "Antey" postao je vrhunac razvoja visokospecijalizovanih podmorničkih krstarica - "ubica" nosača aviona.

Cijena jedne podmornice Antey iznosila je 226 miliona sovjetskih rubalja (sredina 80-ih), što je deset puta manje od cijene američkog nosača aviona klase Nimitz.

Istorija stvaranja

Krajem 60-ih u SSSR-u je započeo razvoj dva projekta, neraskidivo povezanih. OKB-52 je započeo rad na stvaranju novog protivbrodskog raketnog sistema dugog dometa koji bi se mogao koristiti protiv moćnih neprijateljskih brodskih grupa. Prije svega, radilo se o uništavanju američkih nosača aviona.

Otprilike u isto vrijeme, Centralni projektantski biro Rubin počeo je stvarati podmornički raketni nosač treće generacije, koji će postati nosač za novi raketni sistem i zamijeniti zastarjele nuklearne podmornice Projekta 675.

Vojsci je bilo potrebno snažno i efikasno oružje sposobno da pogodi neprijateljske brodove na značajnim udaljenostima i podmornica sa većom brzinom, prikrivenošću i dubinom ronjenja.

Godine 1969. mornarica je pripremila službeni zadatak za razvoj nove podmornice, projekat je dobio oznaku „Granit“ i broj 949. Formulirani su i vojni zahtjevi za novom protivbrodskom raketom. Morali su imati domet leta od najmanje 500 km, veliku brzinu (najmanje 2500 km/h) i lansiranje s podvodnih i površinskih pozicija. Planirano je da se ova raketa koristi ne samo za naoružavanje podmornica, već i površinskih brodova. Osim toga, vojska je bila vrlo zainteresirana za mogućnost ispaljivanja salve - vjerovalo se da "jato" od dvadeset projektila ima veće šanse da prodre u slojevitu protuzračnu odbranu narudžbe nosača aviona.

Međutim, efikasnost protivbrodskih raketa dugog dometa nije određena samo njihovom brzinom i masom bojeve glave. Bio je potreban pouzdan sistem određivanja ciljeva i sredstava za izviđanje: neprijatelja je prvo trebalo pronaći u ogromnom okeanu.

Tadašnji sistem "Uspjeh", koji je koristio avione Tu-95, bio je daleko od savršenog, pa je sovjetski vojno-industrijski kompleks dobio zadatak da stvori prvi svemirski sistem na svijetu za traženje površinskih objekata i njihovo praćenje. Takav sistem imao je niz prednosti: nije ovisio o vremenskim prilikama, mogao je prikupljati informacije o situaciji na ogromnim površinama vodene površine i bio je praktički nedostupan neprijatelju. Vojska je tražila da se odredi meta direktno na nosače oružja ili komandna mjesta.

Vodeća organizacija odgovorna za razvoj sistema bila je OKB-52 pod vodstvom V. N. Chelomeya. 1978. godine ovaj sistem je pušten u upotrebu. Dobila je oznaku "Legenda".

Iste godine porinuta je prva podmornica projekta 949, K-525 Arkhangelsk, 1983. godine uvrštena je u sastav flote, ušao je drugi brod ovog projekta, nuklearna podmornica K-206; usluga. Podmornice su izgrađene u Severnom mašinskom preduzeću.

Krajem 1975. godine počelo je testiranje glavnog oružja ovih podmorničkih krstarica - raketnog sistema P-700 Granit. Uspješno su završeni u avgustu 1983.

Dalja izgradnja podmornica izvedena je prema poboljšanom projektu 949A „Antey“. Modernizirane nuklearne podmornice sada imaju još jedan odjeljak, čime je poboljšan unutrašnji raspored, dužina broda se povećava, a deplasman mu se povećava. Na podmornici je instalirana naprednija oprema, a programeri su uspjeli povećati prikrivenost broda.

U početku je planirana izgradnja dvadeset nuklearnih podmornica prema projektu Antey, ali je raspad Sovjetskog Saveza prilagodio ove planove. Izgrađeno je ukupno jedanaest brodova, dva čamca K-148 "Krasnodar" i K-173 "Krasnojarsk" su rashodovana ili su u procesu rashodovanja. Još jedna podmornica ovog projekta, K-141 Kursk, izgubljena je u avgustu 2000. godine. Trenutno ruska flota uključuje: K-119 "Voronjež", K-132 "Irkutsk", K-410 "Smolensk", K-456 "Tver", K-442 "Čeljabinsk", K-266 "Orao" , K -186 "Omsk" i K-150 "Tomsk".

Završetak još jedne nuklearne podmornice ovog projekta, K-139 Belgorod, nastaviće se po naprednijem projektu - 09852. Još jedna podmornica tipa Antej, K-135 Volgograd, je 1998. godine ukinuta.

Opis dizajna

Podmornice projekta Antey izrađene su prema dizajnu dvostrukog trupa: unutarnji izdržljivi trup okružen je laganim vanjskim hidrodinamičkim trupom. Krmeni dio broda s repom i osovinama propelera općenito podsjeća na nuklearnu podmornicu Projekta 661.

Arhitektura dvostrukog trupa ima niz prednosti: pruža brodu odličnu rezervu uzgona i povećava njegovu zaštitu od podvodnih eksplozija, ali u isto vrijeme značajno povećava deplasman broda. Podvodni deplasman nuklearne podmornice ovog projekta iznosi približno 24 hiljade tona, od čega je oko 10 hiljada vode.

Izdržljivi trup podmornice krstarice ima cilindrični oblik, debljina njegovih zidova je od 48 do 65 mm.

Tijelo je podijeljeno na deset odjeljaka:

• torpedo;
• menadžment;
• borbena mjesta i radio soba;
• Stambeni prostori;
• električna oprema i pomoćni mehanizmi;
• pomoćni mehanizmi;
• reaktor;
• GTZA;
• veslački elektromotori.

Brod ima dva prostora za spašavanje posade: u pramcu, gdje se nalazi pop-up kamera, i na krmi.

Broj posade podmornice je 130 ljudi (prema ostalim podacima - 112), autonomija plovidbe plovila je 120 dana.

Podmornica Antey ima dva reaktora voda-voda OK-650B i dvije parne turbine koje rotiraju propelere kroz mjenjače. Brod je opremljen i sa dva turbogeneratora, dva dizel generatora DG-190 (po 800 kW) i dva potisnika.

Podmornice projekta Antey opremljene su sonarnim sistemom MGK-540 Skat-3, kao i sistemima za izviđanje svemira, određivanje ciljeva i borbeno upravljanje. Krstarica može primati informacije sa satelitskog sistema ili iz aviona u podvodnom položaju pomoću posebnih antena. Čamac ima i vučenu antenu, koja se proteže od cijevi smještene na krmenom stabilizatoru.

Podmornice 949A opremljene su navigacijskim sistemom Symphony-U, koji se odlikuje povećanom preciznošću, velikim dometom i može obraditi značajnu količinu informacija.

Glavni tip nuklearnog podmorničkog oružja su protubrodske rakete P-700 Granit. Kontejneri za rakete nalaze se na obje strane kormilarnice, izvan izdržljivog trupa čamca. Svaki od njih ima nagib od 40°. Raketa može nositi konvencionalnu (750 kg) ili nuklearnu bojevu glavu (500 Kt). Domet paljbe je 550 km, brzina projektila 2,5 m/s.

Podmornička krstarica može izvoditi i jedno ispaljivanje i lansirati protivbrodske rakete u jednoj salvi, ispalivši do 24 projektila istovremeno. Protivbrodske rakete Granit imaju složenu putanju, kao i dobru otpornost na buku, što ih čini ozbiljnom prijetnjom svakom neprijatelju. Ako govorimo o porazu narudžbe nosača aviona, onda je vjerovatnoća za to posebno velika tokom paljbe. Veruje se da da bi potopio nosač aviona, devet Granita mora da ga pogodi, ali je i jedan precizan hitac dovoljan da spreči poletanje aviona sa njegove palube.

Osim projektila, podmornice Projekta 949A Antey imaju na raspolaganju i torpedno oružje. Podmornice imaju četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i dvije kalibra 650 mm. Osim običnih torpeda, mogu ispaliti i raketna torpeda. Torpedne cijevi se nalaze u pramcu broda. Opremljeni su automatskim sistemom punjenja, tako da imaju visoku stopu paljbe - cjelokupna municija se može ispaliti za samo nekoliko minuta.

Nuklearna podmornica projekta "Antey"

Ispod je lista svih nuklearnih podmornica ovog projekta:

• "Krasnodar". Odloženo u fabrici Nerpa.
• "Krasnojarsk". U procesu je demontaže, njeno ime je već dodeljeno drugoj podmornici projekta 885.
• "Irkutsk". Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM. Dio Pacifičke flote.
• "Voronež". U službi je Sjeverne flote.
• "Smolensk". Uključen u borbeni sastav Sjeverne flote.
• "Čeljabinsk". Dio je Pacifičke flote. Trenutno je u toku popravka i modernizacija u okviru projekta 949AM.
• "Tver". U službi je Pacifičke flote.
• "Orao". U toku je renoviranje, koje bi trebalo da bude završeno ove godine.
• "Omsk". Dio je Pacifičke flote.
• "Kursk". Umrla je u Barencovom moru 12. avgusta 2000. godine.
• "Tomsk". Dio Pacifičke flote, trenutno na popravci.

Evaluacija projekta

Da biste procijenili efikasnost podmornica Antey, prije svega treba obratiti pažnju na glavno oružje ovih podmorničkih krstarica - protubrodske rakete P-700 Granit.

Razvijen još 80-ih godina prošlog vijeka, danas je ovaj kompleks očigledno zastario. Ni domet ove rakete niti njena otpornost na buku ne zadovoljavaju savremene zahtjeve. A elementarna baza na kojoj je stvoren ovaj kompleks odavno je zastarjela.

2011. godine objavljeno je da su stručnjaci iz Centralnog projektantskog biroa Rubin razvili projekt modernizacije podmornica ovog projekta. Prije svega, radi se o raketnom naoružanju krstarice. Kontejneri za protivbrodske rakete Granit bit će zamijenjeni lanserima iz kojih će se moći ispaljivati ​​moderne rakete Onyx i Caliber. Ovo će Anteu pretvoriti u univerzalni alat sposoban za rješavanje raznih problema.

Karakteristike

Ispod su karakteristike nuklearne podmornice projekta 949A:

• pomak iznad, m.cub. – 12500;
• podvodni deplasman, kubnih metara – 22500;
• elektrana - 2 × OK-650 (snage 2 x 190 MW);
• površinska brzina, čvorova – 15;
• podvodna brzina, čvorovi – 32;
• Max. dubina uranjanja, m – 600;
• autonomija, dana – 120;
• posada, ljudi – 94;
• naoružanje - 24 protivbrodske rakete "Granit", TA 650 mm - 4 kom., TA 533 mm - 4 kom.

Budućnost

Grupa brodova projekta 949A će u narednim godinama proći ozbiljnu modernizaciju u fabrici Zvezda Daleki istok. Prema planovima komande, projektni čamci će proći program prenaoružavanja raketnim sistemima Onyx i Caliber. Projekt modernizacije podmornica i njihovog naoružanja razvio je Centralni projektantski biro Rubin.

foto: zvezdochka_ru



Nakon što su izgrađene prve dvije podmornice projekta 949, gradnja sljedećih je izvršena prema modificiranom projektu - 949A Antey. Razvoj je izveden u Centralnom projektantskom birou Rubin pod vodstvom glavnog dizajnera P.P.Pustyntseva, a zatim I.L.

Unaprijeđena podmornica ima novi odjeljak, povećana je dužina i deplasman, također je moguće sniziti nivo demaskiranih polja i instalirati najnoviju opremu.

Arhitektura:
Arhitektura dvostrukog tijela. Trup je predviđen za radnu dubinu ronjenja od 480 metara, maksimalno - 600 metara. U poređenju sa prethodnikom, Projektom 949, dužina trupa je povećana za 10 metara. Povećanje veličine je posljedica pojave dodatnog odjeljka (6.), zahvaljujući kojem je značajno poboljšan unutrašnji raspored sistema, mehanizama i opreme. Osim toga, bilo je moguće smanjiti nivo demaskiranosti fizičkih polja i poboljšati RTV.

Trup je podijeljen na 10 odjeljaka: 1 - torpedo, 2 - upravljanje, 3 - radio soba i borbena mjesta, 4 - stambeni prostori, 5 - pomoćni mehanizmi i električna oprema, 6 (dodatni) - pomoćni mehanizmi, 7 - reaktor, 8 -9 - GTZA , 10 - pogonski elektromotori.

Ograda uređaja na uvlačenje nalazila se bliže pramcu podmornice. Postojali su VSK (pop-up spasilačka komora) i kontejneri za prijenosni PVO sistem Igla-1.

Podmornica je podijeljena u dvije zone spašavanja: u pramcu (odjeljci 1-4) nalazi se iskačuća komora za spašavanje, u odjeljcima 5-9 nalazi se otvor za hitne slučajeve (u 9. odjeljku), kroz koji se izlazi u ronjenje opreme.

Elektronsko oružje:
Podmornica je opremljena sonarnim sistemom MGK-540 Skat-3, kao i radio komunikacijom, sistemom borbenog upravljanja, izviđanjem svemira i sistemom za označavanje ciljeva. Prijem obavještajnih podataka iz svemirskih letjelica ili aviona vrši se pod vodom pomoću posebnih antena. Nakon obrade primljeni podaci se unose u brodski BIUS.

3. Nuklearna podmornica "Voronež" na pristaništu preduzeća "Zvezdočka".

Navigacijski sistem:
Podmornica je opremljena navigacijskim sistemom Medveditsa - automatiziranim, povećane preciznosti, povećanog dometa i velikog obima obrađenih informacija.

Elektrana:
Dva reaktora sa vodom pod pritiskom OK-650M (po 190 MW) i dvije parne turbine (ukupne snage 100 hiljada KS) sa glavnim turbo-reduktorom OK-9. Postoje dva turbogeneratora (po 3200 kW) i dva rezervna dizel generatora DG-190 (po 800 kW), kao i par potisnika.

oružje:
24 protivbrodske rakete Granit u dvostrukim lanserima, koje se nalaze izvan tlačnog trupa (domet - od 500 do 600 km, brzina - najmanje 2500 km/h). Određivanje ciljeva obavljeno je preko satelita za izviđanje i označavanje svemira 17K114.

Rakete su mogle biti lansirane pojedinačno ili jednom salvom - sa sve 24 rakete. Prilikom ispaljivanja salve, kontrolni sistem je automatski raspoređivao mete među projektilima u grupi. To je olakšalo savladavanje neprijateljske protivvazdušne odbrane i povećalo verovatnoću da se pogodi glavni cilj - nosač aviona. Prema proračunima, za potapanje američkog nosača aviona potrebno je devet pogodaka Granita, a jedan pogodak rakete bio je dovoljan da ga zaustavi od letenja.

4. Nuklearna podmornica "Smolensk" u doku preduzeća Zvyozdochka.

Automatizovani torpedo-raketni sistem podmornice omogućava upotrebu torpeda, kao i raketno-torpeda Vodopad, Veter i Škval na svim dubinama ronjenja. Uključuje četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i dvije torpedne cijevi od 650 mm smještene u pramcu trupa.

Torpedne cijevi su opremljene automatiziranim uređajem za brzo punjenje i mehaniziranim uređajem za punjenje. Zahvaljujući ovom uređaju, cjelokupna municija se može iskoristiti u roku od nekoliko minuta.

Planirana je izgradnja 18 podmornica, od kojih je zadnjih 5 trebalo biti izgrađeno po poboljšanom projektu, ali je zbog teške situacije u zemlji proizvedeno samo 11 podmornica. Dvanaesta zgrada - "Belgorod" - naknadno je završena po projektu 949A, zatim po projektu 949AM, a 2012. je ponovo postavljena prema projektu 09852. Trinaesta i četrnaesta zgrada - "Barnaul i Volgograd" - isporučene su nedovršene. na pristaništu Sevmaš 90-ih godina, 2012. godine su demontirane i dijelovi trupnih konstrukcija korišteni su za izgradnju novih podmornica.

5.Nedovršene podmornice projekta 949A „Volgograd“ i „Barnaul“

Svi brodovi projekta 949A postali su dio Sjeverne i Pacifičke flote.

Podmornice izgrađene prema projektu 949A:

• "Krasnodar". Odloženo. U toku procesa zbrinjavanja došlo je do požara 17.03.2014.godine zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera predostrožnosti pri toplom radu.


• "Krasnojarsk". Nalazi se u skladištu i čeka na odlaganje. Naziv podmornice prebačen je na novu nuklearnu podmornicu Projekta 885, koja se gradi u preduzeću Sevmash.


• "Irkutsk". U toku je remont i modernizacija prema projektu 949AM u brodogradilištu Zvezda u Boljšom Kamenu.


• "Voronež". U borbenom sastavu flote.


• "Smolensk". U borbenom sastavu flote.


• "Chelyabinsk". U toku je remont i modernizacija prema projektu 949AM u brodogradilištu Zvezda u Boljšom Kamenu.


• "Tver". U borbenom sastavu flote.


• "Orao". Na remontu u brodogradilištu Zvezdochka. Dana 7. aprila 2015. godine izbio je požar na podmornici zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera predostrožnosti prilikom vrućih radova. Popravci će se nastaviti i čamac će biti predan floti 2016. godine.


• "Omsk". U borbenom sastavu flote.


• "Kursk". Umrla je zajedno sa posadom pod nerazjašnjenim okolnostima 12. avgusta 2000. godine.


• "Tomsk". U toku je remont i modernizacija prema projektu 949AM u brodogradilištu Zvezda u Boljšom Kamenu. Prilikom sanacije 16.09.2013.godine došlo je do požara zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera predostrožnosti pri izvođenju toplih radova.

Budućnost:
Grupa brodova projekta 949A će u narednim godinama proći ozbiljnu modernizaciju u fabrici Zvezda Daleki istok. Prema planovima komande, čamci projekta će proći program prenaoružavanja raketnim sistemima Onyx i Caliber. Projekt modernizacije podmornica i njihovog naoružanja razvio je Centralni projektantski biro Rubin.

6. Nuklearna podmornica "Smolensk" u doku preduzeća Zvyozdochka.

Prema mišljenju brojnih domaćih stručnjaka, prema kriteriju „efikasnost-cijena“, projekt 949 SSGN je najpoželjnije sredstvo za borbu protiv neprijateljskih nosača aviona. Sredinom 80-ih, trošak jednog čamca projekta 949A iznosio je 226 miliona rubalja, što je po nominalnoj vrijednosti bilo jednako samo 10% cijene višenamjenskog nosača aviona Ruzvelt (2,3 milijarde dolara, isključujući troškove njegovog aviona krilo). Istovremeno, prema proračunima stručnjaka mornarice i industrije, jedna podmornica na nuklearni pogon bi s velikom vjerovatnoćom mogla uništiti nosač aviona i veći broj njegovih pratećih brodova. Međutim, drugi prilično autoritativni stručnjaci doveli su u pitanje ove procjene, vjerujući da je relativna efikasnost SSGN-a precijenjena. Trebalo je uzeti u obzir i činjenicu da je nosač aviona univerzalno borbeno oružje sposobno za rješavanje izuzetno širokog spektra zadataka, dok su podmornice brodovi znatno uže specijalizacije.

Nakon prva dva broda izgrađena u okviru Projekta 949, počela je izgradnja podmorničkih krstarica u okviru poboljšanog Projekta 949A (šifra “Antey”). Kao rezultat modernizacije, čamac je dobio dodatni odjeljak, što je omogućilo poboljšanje unutrašnjeg rasporeda oružja i opreme na brodu. Kao rezultat toga, deplasman broda se neznatno povećao, dok je u isto vrijeme bilo moguće smanjiti razinu demaskiranih polja i instalirati poboljšanu opremu.

Trenutno su čamci projekta 949 stavljeni u rezervu. Istovremeno, grupa podmornica Projekta 949A je, zajedno sa mornaričkim raketonošem Tu-22M-3 i avionima dalekog dometa, praktično jedino sredstvo koje može efikasno suprotstaviti udarne formacije američkih nosača. Uz to, borbene jedinice grupe mogu uspješno djelovati protiv brodova svih klasa tokom sukoba bilo kojeg intenziteta.
Izdržljivi trup podmornice s dvostrukim trupom, izrađen od čelika, podijeljen je u 10 odjeljaka.

Projekt SSGN 949A "Antey" (uvećani dijagram)

1 - Antene GAK
2 - Stalci sa uzdužnim i poprečnim dovodnim uređajima iz torpedno-raketnog sistema UBZ
3 - Pramčani (torpedni) odjeljak
4 - Baterije
5 - Plovni most
6 - Drugi (centralni) pretinac
7 - APU
9 - Treći pretinac
10 - PMU
11 - Četvrti (dnevni) pretinac
12 - Kontejneri sa PU PKRK "Granit"
13 - Peti odjeljak (pomoćni mehanizmi)
14 - Šesti pretinac (pomoćni mehanizmi)
15 - VVD cilindri
16 - Sedmi (reaktorski) odjeljak
17 - Reaktori
18 - Osmi (turbinski) odjeljak
19 - Luk stručna škola
20 - Pramčana glavna centrala
21 - Deveti (turbinski) odjeljak
22 - Krmena stručna škola
23 - Krmena glavna centrala
24 - Deseti pretinac (GED)
25 - GED

Brodska elektrana ima blok konstrukciju i uključuje dva vodeno hlađena reaktora OK-650B (po 190 mW) i dvije parne turbine (98.000 KS) sa OK-9 GTZA, koje pokreću dvije elisne osovine kroz mjenjače koji smanjuju brzinu propeleri . Jedinica parne turbine nalazi se u dva različita odjeljka. Postoje dva turbogeneratora od 3200 kW, dva dizel generatora DG-190 i dva potisnika.

Čamac je opremljen sonarnim sistemom MGK-540 Skat-3, kao i radio komunikacijom, borbenim upravljanjem, svemirskim izviđanjem i sistemom za označavanje ciljeva. Prijem obavještajnih podataka iz svemirskih letjelica ili aviona vrši se pod vodom pomoću posebnih antena. Nakon obrade primljeni podaci se unose u brodski BIUS. Brod je opremljen automatiziranim navigacijskim kompleksom "Symphony-U", koji ima povećanu preciznost, povećani domet djelovanja i veliku količinu obrađenih informacija.

Glavno naoružanje raketne krstarice su 24 nadzvučne krstareće rakete kompleksa P-700 „Granit“ Na bokovima kabine, koja ima relativno veliku dužinu, izvan izdržljivog trupa nalaze se 24 uparena raketna kontejnera, nagnuta na. ugao od 40°. Raketa ZM-45, opremljena i nuklearnim (500 Kt) i visokoeksplozivnim bojevim glavama težine 750 kg, opremljena je KR-93 nosačem turbomlaznog motora sa prstenastim raketnim pojačivačem na čvrsto gorivo. Maksimalni domet paljbe je 550 km, maksimalna brzina odgovara M=2,5 na velikim visinama i M=1,5 na malim visinama. Masa lansiranja rakete je 7000 kg, dužina 19,5 m, prečnik tela 0,88 m, raspon krila 2,6 m. Rakete se mogu ispaljivati ​​pojedinačno ili jednom salvom (do 24 protivbrodske rakete, lansirane visokim tempom). U potonjem slučaju, distribucija cilja se vrši salvom. Osigurano je stvaranje guste grupe projektila, što olakšava savladavanje neprijateljskih sistema protivraketne odbrane. Organiziranje leta svih projektila u salvu, dodatno traženje naloga i njegovo „pokrivanje“ aktiviranim radarskim nišanom omogućava da protubrodska raketa leti na krstarećem sektoru u režimu radio tišine. Tokom leta projektila, između njih se vrši optimalna raspodjela ciljeva unutar reda (algoritam za rješavanje ovog problema izradili su Institut za pomorsko naoružanje i NPO Granit). Nadzvučna brzina i složena putanja leta, visoka otpornost radio-elektronske opreme na buku i prisustvo posebnog sistema za uklanjanje neprijateljskih protivavionskih i avionskih projektila daju Granitu, kada puca u punoj salvi, relativno veliku vjerovatnoću savladavanja. sistemi protivvazdušne i protivraketne odbrane formacije nosača aviona.

Automatski torpedo-raketni sistem podmornice omogućava upotrebu torpeda, kao i projektila-torpeda "Vodopad" i "Vjetar" na svim dubinama ronjenja. Uključuje četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i četiri torpedne cijevi kalibra 650 mm smještene u pramcu trupa.

Kompleks Granit, nastao 80-ih godina, već je zastario 2000. godine. Prije svega, to se odnosi na maksimalni domet ispaljivanja i otpornost na buku projektila. Elementna baza koja leži u osnovi kompleksa je također zastarjela. Istovremeno, razvoj fundamentalno novog operativnog protivbrodskog raketnog sistema trenutno nije moguć iz ekonomskih razloga. Jedini pravi način da se održi borbeni potencijal domaćih „protuvazdušnih“ snaga je, očigledno, stvaranje modernizovane verzije kompleksa „Granit“ za postavljanje na SSGN 949A tokom njihove planirane popravke i modernizacije. Prema procenama, borbena efikasnost modernizovanog raketnog sistema, koji je trenutno u razvoju, trebalo bi da se poveća približno tri puta u odnosu na raketni sistem Granit koji je trenutno u upotrebi. Preopremanje podmornica trebalo bi da se vrši direktno u njihovim bazama, dok bi vreme i troškovi za realizaciju programa trebalo da budu minimizirani. Kao rezultat toga, postojeća grupa podmornica projekta 949A moći će djelotvorno djelovati do 2020-ih. Njegov potencijal će se dodatno proširiti kao rezultat opremanja brodova varijantom rakete Granit, sposobnom da pogodi kopnene ciljeve sa visokom preciznošću kada je naoružan nenuklearnim oružjem.

Njih 11 je pušteno. Nastavak projekta 949 "Granit" - podmornica projekta 949A "Antej" - imao je sasvim drugačiju sudbinu: bilo je tragedija i požara. Ali Antei vjerno nastavljaju služiti ruskoj floti.

Nakon što su izgrađene prve dvije podmornice projekta 949, gradnja sljedećih je izvršena prema modificiranom projektu - 949A Antey. Razvoj je izveden u Centralnom projektantskom birou Rubin pod vodstvom glavnog dizajnera P.P.Pustyntseva, a zatim I.L.

Unaprijeđena podmornica ima novi odjeljak, povećana je dužina i deplasman, također je moguće sniziti nivo demaskiranih polja i instalirati najnoviju opremu.

Arhitektura:

Arhitektura dvostrukog tijela. Trup je predviđen za radnu dubinu ronjenja od 480 metara, maksimalno - 600 metara. U poređenju sa prethodnikom, Projektom 949, dužina trupa je povećana za 10 metara. Povećanje veličine je posljedica pojave dodatnog odjeljka (6.), zahvaljujući kojem je značajno poboljšan unutrašnji raspored sistema, mehanizama i opreme. Osim toga, bilo je moguće smanjiti nivo demaskiranosti fizičkih polja i poboljšati RTV.

Trup je podijeljen na 10 odjeljaka: 1 - torpedo, 2 - upravljanje, 3 - radio soba i borbena mjesta, 4 - stambeni prostori, 5 - pomoćni mehanizmi i električna oprema, 6 (dodatni) - pomoćni mehanizmi, 7 - reaktor, 8 −9 - GTZA , 10 - pogonski elektromotori.

Ograda uređaja na uvlačenje nalazila se bliže pramcu podmornice. Postojali su VSK (pop-up spasilačka komora) i kontejneri za prijenosni PVO sistem Igla-1.

Podmornica je podijeljena u dvije zone spašavanja: u pramcu (odjeljci 1-4) nalazi se iskačuća komora za spašavanje, u odjeljcima 5-9 nalazi se otvor za hitne slučajeve (u 9. odjeljku), kroz koji se izlazi u ronjenje opreme.

Elektronsko oružje:

Podmornica je opremljena sonarnim sistemom MGK-540 Skat-3, kao i radio komunikacijom, sistemom borbenog upravljanja, izviđanjem svemira i sistemom za označavanje ciljeva. Prijem obavještajnih podataka iz svemirskih letjelica ili aviona vrši se pod vodom pomoću posebnih antena. Nakon obrade primljeni podaci se unose u brodski BIUS.

Navigacijski sistem:

Podmornica je opremljena navigacijskim sistemom Medveditsa - automatiziranim, povećane preciznosti, povećanog dometa i velikog obima obrađenih informacija.

Elektrana:

Dva reaktora sa vodom pod pritiskom OK-650 M (svaki po 190 MW) i dvije parne turbine (ukupne snage 100 hiljada KS) sa glavnim turbo-reduktorom OK-9. Postoje dva turbogeneratora (po 3200 kW) i dva rezervna dizel generatora DG-190 (po 800 kW), kao i par potisnika.

oružje:

24 protivbrodske rakete "" u dvostrukim lanserima, koji se nalaze izvan tlačnog trupa (domet - od 500 do 600 km, brzina - najmanje 2500 km/h). Određivanje ciljeva obavljeno je preko satelita za izviđanje i označavanje svemira 17K114.

Rakete su mogle biti lansirane pojedinačno ili jednom salvom - sa sve 24 rakete. Prilikom ispaljivanja salve, kontrolni sistem je automatski raspoređivao mete među projektilima u grupi. To je olakšalo savladavanje neprijateljske protivvazdušne odbrane i povećalo verovatnoću da se pogodi glavni cilj - nosač aviona. Prema proračunima, za potapanje američkog nosača aviona potrebno je devet pogodaka Granita, a jedan pogodak rakete bio je dovoljan da ga zaustavi od letenja.

Automatizovani torpedo-raketni sistem podmornice omogućava upotrebu torpeda, kao i raketno-torpeda Vodopad, Veter i Škval na svim dubinama ronjenja. Uključuje četiri torpedne cijevi kalibra 533 mm i dvije torpedne cijevi od 650 mm smještene u pramcu trupa.

Torpedne cijevi su opremljene automatiziranim uređajem za brzo punjenje i mehaniziranim uređajem za punjenje. Zahvaljujući ovom uređaju, cjelokupna municija se može iskoristiti u roku od nekoliko minuta.

Planirana je izgradnja 18 podmornica, od kojih je zadnjih 5 trebalo biti izgrađeno po poboljšanom projektu, ali je zbog teške situacije u zemlji proizvedeno samo 11 podmornica. Dvanaesta zgrada - "Belgorod" - naknadno je završena po projektu 949A, zatim po projektu 949AM, a 2012. je ponovo postavljena prema projektu 09852. Trinaesta i četrnaesta zgrada - "Barnaul i Volgograd" - isporučene su nedovršene. na pristaništu Sevmaš 90-ih godina, 2012. godine su demontirane i dijelovi trupnih konstrukcija korišteni su za izgradnju novih podmornica.

Svi brodovi projekta 949A postali su dio Sjeverne i Pacifičke flote.

Podmornice izgrađene prema projektu 949A:

1. "Krasnodar". Odloženo. U toku procesa zbrinjavanja došlo je do požara 17.03.2014.godine zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera predostrožnosti pri toplom radu.
2. "Krasnojarsk". Nalazi se u skladištu i čeka na odlaganje. Naziv podmornice prebačen je na novu nuklearnu podmornicu koja je u izgradnji.
3. "Irkutsk". U toku je remont i modernizacija prema projektu 949AM u brodogradilištu Zvezda u Boljšom Kamenu.
4. "Voronež". U borbenom sastavu flote.
5. "Smolensk". U borbenom sastavu flote.
6. "Chelyabinsk". U toku je remont i modernizacija prema projektu 949AM u brodogradilištu Zvezda u Boljšom Kamenu.
7. "Tver". U borbenom sastavu flote.
8. "Orao". Renoviranje je u toku. Na podmornici je izbio požar zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera predostrožnosti tokom vrućih radova. Popravci će se nastaviti i čamac će biti predan floti 2016. godine.
9. "Omsk". U borbenom sastavu flote.
10. "Kursk". Umrla je zajedno sa posadom pod nerazjašnjenim okolnostima 12. avgusta 2000. godine.
11. "Tomsk". U toku je remont i modernizacija prema projektu 949AM u brodogradilištu Zvezda u Boljšom Kamenu. Prilikom sanacije 16.09.2013.godine došlo je do požara zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera predostrožnosti pri izvođenju toplih radova.

Danas, od 11 izgrađenih podmornica, osam je ostalo u upotrebi (od kojih su samo četiri operativne).

Budućnost:

Grupa brodova projekta 949A će u narednim godinama proći ozbiljnu modernizaciju u fabrici Zvezda Daleki istok. Prema planovima komande, projektni čamci će proći program prenaoružavanja raketnim sistemima Onyx i Caliber. Projekt modernizacije podmornica i njihovog naoružanja razvio je Centralni projektantski biro Rubin.