Krimski trolejbus. Raspored i rute. Trolejbuski red na Krimu Trolejbuska linija na Krimu

Prijatelji, zdravo svima!

Da li ste znali da imate priliku da poluostrvo Krim prepolovite na trolejbuskoj trasi i uživate u nezaboravnim pogledima sa prozora za gotovo bescenje?

Da, da, trolejbus Simferopol Jalta će vas odvesti najživopisnijim i najdužim putem. Ali da saznam neće li rešetke pasti baš na Angarskom prolazu? i da li će se dan završiti prije nego što stignete na mjesto koje predlažem u ovom članku.

Pričao sam o svim načinima za brzu evakuaciju sa aerodroma u Simferopolju. Danas ću navesti raspored, cijene i lokaciju trolejbuskih stanica.

Projekt trolejbuske linije na Krimu morao je biti razvijen kako bi se zamijenila neuspješna izgradnja željeznice. Ne, kolosijeke su počeli postavljati još prije Drugog svjetskog rata, a potom i poslije, ali opasna klizišta nisu dozvolila da se ova ideja realizuje.

Godine 1958. izrađen je plan za stvaranje međugradske trolejbuske linije, koji je uspješno sproveden. Otvaranje trolejbuske linije Simferopolj-Alušta održano je u novembru 1959. godine, a Simferopolj-Jalta u junu 1961. godine.

Zanimljiva činjenica: 70-80-ih godina, trolejbusi za Jaltu i Aluštu saobraćali su u intervalima od 2 minute, a karte su se mogle kupiti na blagajnama željezničkih karata u Lenjingradu, Moskvi, Kijevu, Rigi, Vilnjusu, Harkovu.

Tokom krize, 90-ih godina, trolejbuska služba je skoro prestala da postoji, ali sve je išlo na ruku!

U 2014. obnovljene su trolejbuske linije od aerodroma Simferopolj do Jalte i Alušte. U istom periodu, do januara 2017. godine, dopunjen je trolejbuski vozni park novih, modernih i udobnih trolejbusa, njih više od 60.

Od 16. aprila 2018. godine, nakon puštanja u rad aerodroma Krimski talas u Simferopolju, gradske trolejbuske linije 17 i 20 (tokom sezone) proširene su na novo stajalište javnog prevoza na aerodromu. Pisao sam više o novoj saobraćajnoj petlji na aerodromu u.

Šta imamo danas

Prevoz se obavlja međugradskom mrežom Državnog jedinstvenog preduzeća Republike Kazahstan „Krimeatrolejbus“. Dužina rute Simferopolj-Jalta je 84 km, a od novog aerodromskog terminala biće skoro 100 km.

Zašto će biti? Jer sa Novog aerodroma još nema letova, jer završni dio rute još nije elektrificiran. Ali pokretanje autonomnih vozova na velike udaljenosti očigledno nije preporučljivo.

Stoga danas možete ići na putovanje trolejbusom do Jalte ili Alušte samo sa stanice u Simferopolju - autobuske stanice Kurortnoye. Na moja pitanja šta? Da, kada? Uprava krimskih trolejbusa i dalje izdajničko ćuti.

Trolejbusi koji saobraćaju međugradskom trasom su niskopodni, prostrani, sa dobrom panoramskom vidljivošću i zatamnjenim staklima. Salon ima sistem upozorenja, TV i klimu.

Od Simferopolja do Jalte i Alušte

Preko puta je trolejbuska stanica autobuska stanica "Kurortnaya" Na stanici "Željeznička stanica" . Videćete kancelarije za autobuske karte, preko puta (pešački prelaz) biće trolejbuske biletarnice i sama stanica.

Svi rasporedi u članku preuzeti su za ljetnu sezonu 2018. Pratite promjene u 2019. godini na službenoj web stranici Crimeatrolleybusa crimeatroll.ru

Ruta Simferopolj-Jalta br. 52

Interval između letova je 20-40 minuta. Prvi let polijeće u 5.00, posljednji u 21.50. Ukupno 42 leta dnevno.

Ruta prolazi kroz Alushtu. Dakle, možete bezbedno uskočiti u trolejbus u pravcu Jalte i izaći u Alushti, Partenitu, Gurzufu, pa čak i Nikiti.

Vrijeme putovanja je oko 2,5 sata, možda i malo više. Cijena karte za februar 2019. – 184 rubalja . Inače, naplaćuju još 20 rubalja za prtljag.

U Jalti ćete stići na trolejbusku stanicu, koja se nalazi 2 km od centra grada i pored centralne autobuske stanice.

Ruta Simferopolj-Alušta br. 51

Prvi let za Alushtu polazi nešto kasnije od Jalte, u 6.10. Ali interval između letova je samo 15-30 minuta. Zadnji polazak u 21.35.

Ukupno se dnevno obavlja 36 letova za Alushtu! Osim toga, imajte na umu da svi trolejbusi koji idu do Jalte prolaze kroz autobusku stanicu u Alušti. A ovo su dodatna 42 leta! Dakle, ne može biti problema da stignete od Simferopolja do Alušte.

Na putu ćete provesti nešto više od sat vremena. Cena putovanja do Alušte sa stanice u Simferopolju je – 115 rublja

Konačna stanica je trolejbuski park, koji se nalazi pored i 200 metara od nasipa.

Od aerodroma do Jalte i Alušte

Ranije su trolejbuske linije 54 i 55 saobraćale od starog aerodroma do Jalte i Alušte. Početkom 2019. nisu mi poznate takve rute.

Na sajtu crimeatroll.ru/raspisanie-yalta spominju se 3 leta za aerodrom Simferopol. Ali najvjerovatnije idu samo do starog terminala.

U svakom slučaju, oni se ne nalaze na listi rute. Vrijeme je da se okrenemo programu “Tražim te” ili zamolimo publiku za pomoć. Ako se neko, negde, jednom vozio trolejbusom 54 ili 55 ove godine, nemoj da se kriješ i javi mi. Hvala unaprijed na pomoći.

Čim informacije postanu jasne, odmah ću ažurirati članak.

Ali trenutno imamo samo opciju: ručno doći od Novog aerodroma do AS Kurortnoye trolejbusom 17 ili autobusom 49/49a i pridružiti se putnicima u trolejbusu 51 ili 52.

Općenito, ako se zbunite s rutama bilo gdje na Krimu, evo web stranice koja će vam pomoći wikiroutes.info/simferopol?routes=10323 . I ja ga koristim!

Gdje još možete stići na relaciji Simferopol-Jalta?

Trolejbus ima mnogo zaustavljanja na putu, što utiče na trajanje rute. Ali ovo je pogodnost, jer mnogi turisti ili lokalni stanovnici ne idu samo u Jaltu ili Alushtu. Reći ću vam o glavnim.

Dakle, trolejbus se zaustavlja: u Maryinu (predgrađe Simferopolja), u selima Zarečnoje, Lozovoje, Pionerskoje.

Ako odlučite da idete, vaša stanica je Perevalnoye, a ako ste zainteresovani za šetnju Pješačenje duž Chatyr-Daga ili , zatim izađite na stanici Sosnovka.

Osvajači Dimerdžija moraju da stignu Angarsk pass , stajalište Luchistoye – polazište u .

Prije Alushte čekaju vas još dvije stanice - u selima Gornja i Donja Kutuzovka . Slijedi stajalište Kiparisnoye. Puškino će biti potreban onima koji idu na odmor sanatorijum "Utes" . Kome unutra Artek – sići na istoimenoj stanici.

Jalta vas čeka ispred!

Mora se reći da će usput biti oko 40 zaustavljanja, u malim selima i zaseocima i na najbližim tačkama prema sanatorijumima ili atrakcijama.

Evo kompletnog trolejbuskog saobraćajnog dijagrama:

Da li se isplati ili ne voziti trolejbusom?

Kao i uvijek, svaka situacija ima pozitivne i negativne strane, a sada ćemo pogledati koje.

Pros:

• najpovoljniji vid transporta;
• u kabini ne "brblja" ili "baca" iza uglova, kao u minibusevima;
• vrijeme putovanja brzo proleti, dok se izvan prozora pojavljuju raznobojni pejzaži - polja grožđa, voćnjaci, planinski vrhovi, beskrajno more. Mnogi ljudi jednostavno vole da se voze ovom rutom - to je kao da ste na ekskurziji!

Minusi:

• trolejbusi nisu stigli do Novog aerodroma. Moraćete da idete sa transferom u Simferopolju.
• Nakon leta, pa čak i po vrućini, put može izgledati previše zamorno. Tada nema vremena za pejzaže i ljepotu;
• nisu sve trolejbuske rute na Krimu opremljene najnovijim transportom. Iako je njihov broj danas minimalan.

Za poređenje: autobuska karta do Jalte košta oko 300 rubalja, udoban autobuski prevoz od Fly&Bus sljedeći sa aerodroma Simferopol koštat će od 500-600 rubalja, taksi ili transfer - od 1400-2200 rubalja.

Dobro je znati

Kao što je jedna gospođa napisala u svojoj recenziji krimskih trolejbusa, „trebalo bi da probate jednom, i odjednom će vam se apsolutno svideti, baš kao i meni!”

Dragi prijatelji, podsjećam vas na to pretplatite se na moj blog i možete primati najnovije članke upravo sada. Također Čekam povratne informacije od onih u komentarima. koji se provozao trolejbusom i svojim utiscima želi da obraduje sve.

Naša grupa vas čeka